GAZIZDAZ - ПЕРЕХОДИ НА ГАЗ
ПОЛУЧИ ВЫГОДУ ДЛЯ СЕБЯ СЕГОДНЯ,
СОХРАНИ ПЛАНЕТУ ДЛЯ БУДУЩЕГО
АВТОСЕРВИС ПО УСТАНОВКЕ ГБО И РЕМОНТУ АВТО
РЕМОНТ ШТАТНОГО ГБО ЗАВОДСКОЙ УСТАНОВКИ
Наши услуги
Техническое обслуживание, профилактика, ремонт авто, установка ГБО;
РЕМОНТ ГБО ЗАВОДСКОЙ УСТАНОВКИ;
консультация в день обращения.
Наше кредо
Работу мастера объективно оценить может только мастер.
Работа наша должна быть узнаваема профессионалами, а мы при этом могли бы гордится.
Форма оплаты
В нашем автосервисе для Вашего удобства принимается любая форма оплаты: наличными, безналичными и банковскими картами
Для юридических лиц и ИП
Заключаем договоры с юридическими лицами, с предоставлением полного пакета документов.
Лучшие производители полных комплектов ГБО*
Lovato
Еще с времен, когда в России только начали продаваться первые системы ГБО, итальянский бренд Lovato уже стал привычным для слуха. Действительно, с момента основания в 1958 году эта фирма смогла добиться очень многого, и большинство автомобилей, оснащаемых системами ГБО сразу на конвейере, используют именно оборудование Lovato. Именно здесь в свое время была разработана конструкция мультиклапана, позволившего сделать газовый баллон в багажнике максимально безопасным.
Lovato предлагает не только широкий спектр комплектующих для газового оборудования, но и готовые комплекты для переоборудования. В современной линейке это – выбор от бюджетного комплекта MINI KIT для карбюраторных четырехцилиндровых моторов до кита EASY FAST D.I. ExR 8 LPG, который работает на 8-цилиндровых моторах с непосредственным впрыском.
Основные плюсы:
-Возможность выбора качественной системы практически на любой автомобиль
-Развитая сервисная сеть
Минусы:
-Цены оборудования и установки
BRC
Еще один итальянский концерн, работающий в отрасли ГБО с 1970-х годов. С 2009 года BRC принадлежит аргентинская компания Tomasetto, чьи редукторы весьма популярны в СНГ за хорошее соотношение цена-качество. На нынешний момент фирма имеет 20 OEM-контрактов, причем ее оборудование можно увидеть и на китайских внедорожниках Great Wall, и на грузовиках MAN. Но и изначальная направленность на дооборудование автомобилей не теряет важности для BRC, поэтому только в РФ у компании более 60 авторизованных представителей.
В линейке фирмы есть и простые киты для карбюраторных автомобилей, и современные системы Sequent для машин с впрыском топлива (в том числе и с непосредственным). Для ряда автомобилей выпускаются киты «Plug&Drive», требующие минимального объема работ по установке и прошитые сразу под конкретный двигатель.
Используя комплектующие только собственного производства, BRC предлагает отличное качество своих комплектов ГБО. Цены при этом, однако, соответствуют уровню бренда.
Основные плюсы:
-Возможность установки bolt-on на ряд автомобилей
-Качество комплектующих
Минусы:
-Сравнительно высокие цены
OMVL
Еще один итальянский игрок на поле ГБО успел добиться не меньших успехов – до 65% производимых под этой маркой комплектов ГБО уходит сразу на заводские конвейеры. Россия тоже не осталась в стороне – именно оборудование OMVL с 2010 года использует ГАЗ при выпуске «Газелей», с завода комплектуемых двухтопливным питанием. Его же можно увидеть на австралийских «Фордах» и собранных в США автомобилях General Motors.
Под брендом OMVL выпускаются системы не только для бензиновых двигателей. Здесь тоже отметились россияне: в тесной связи с OMVL разрабатывался двигатель ЯМЗ-534, изначально газовый. Кроме того, в сотрудничестве с российской фирмой «ITALGAS» для нашего рынка была разработана линейка Saver by OMVL, предназначенная для эксплуатации в суровых климатических условиях.
С 2017 года фирма перешла на использование блоков управления MTM, что позволило увеличить надежность ГБО. На старые блоки управления AEB нареканий было заметно больше, и производитель отреагировал на статистику неисправностей вполне разумно.
Однако заметим, что под брендами OMVL и Saver в России продаются только комплекты для переоборудования инжекторных двигателей с распределенным впрыском. Если у Вас старый карбюраторник или, напротив, современный мотор с непосредственным впрыском, придется обратиться к конкурентам.
Основные плюсы:
-Хорошее соотношение цена/качество
-Адаптация к российскому климату
Минусы:
-Комплекты только для моторов с распределенным впрыском
Лучшие комплектовщики бюджетных комплектов ГБО*
Digitronic
Эта отечественная фирма не занимается производством систем ГБО: все предлагаемые ей установочные киты собираются из комплектующих различных зарубежных фирм. Этот подход позволяет обеспечить вполне привлекательные цены и широкий модельный ряд – Digitronic предлагает и несложные комплекты для четырехцилиндровых моторов с распределенным впрыском, и оборудование для моторов FSI/TFSI.
Что же касается подбора комплектующих, то в китах Digitronic применяются редукторы Tomasetto, 32-битные контроллеры, производимые по заказу конкретно для этой фирмы, корейские форсунки Dymco, газовые рейки AEB и OMVL. В итоге при привлекательных ценах фирма может обеспечить и достойный ресурс своих наборов для установки ГБО.
Основные плюсы:
-Достаточно широкая линейка
-Привлекательные цены
Минусы:
-Использование более дешевых комплектующих, чем в мономарочных китах от ведущих брендов.
SEC
Еще один польский комплектовщик, использующий комплектующие сторонних марок. При заказе покупатель может даже сам собрать набор «под себя» - например, можно выбрать газовые форсунки Valtek, OMVL, Barracuda, AEM или Hana, редуктор – Tomasetto, Poletron, Atiker или «собственный» редуктор SECGAS Standard/Super.
Это позволяет более точно собрать комплект газового оборудования под свой бюджет, что для фирм-комплектовщиков тоже является определенным плюсом. Например, выбор итальянских форсунок OMVL, а не английских Hana, для четырехцилиндрового мотора дает экономию почти в 4 тысячи рублей – не так уж мало, особенно, если учесть, что подобные комплекты обычно выбирают при ограниченных финансах.
Основные плюсы:
-Возможность собрать кит «под себя»
Минусы:
-Среднее качество комплектующих, используемых в бюджетных сборках.
LPGTech
Польский сборщик комплектов бюджетного класса умудряется предлагать комплекты гбо 4 поколения по цене немногим дороже, чем Lovato просит за комплекты для карбюраторных (!) моторов. Логично предположить, что и по качеству мы ощутимо потеряем, не так ли?
Посмотрим, что входит в кит. Под фирменными наклейками LPGTech можно обнаружить уже знакомый редуктор Tomasetto, а вот происхождение форсунок, клапанов, скорее всего, восточноазиатское. Однако при проблемах всегда можно заменить недорогую деталь или «проапгрейдиться» запчастями более именитых брендов. Зато вместе с установкой можно уложиться в 10-12 тысяч и спокойно ездить на пропане – что ж, за цену дадим LPGTech плюсик.
Основные плюсы:
-Привлекательные цены
Минусы:
-Дешевые комплектующие, слабые по возможностям ЭБУ
*Статья-источник информации сайт "Эксперт Цен"
